Według KE w 18 krajach UE ceny samochodów w 2010 r. spadły. Tymczasem w Polsce wzrosły średnio o 2,2%. Drożały Peugeoty, Ople i Fiaty. Obniżki cen zafundował polskim klientom Volkswagen
Rekordzistami pod względem obniżek są kraje nowej Unii. W Słowenii, na Litwie i Słowacji ceny spadły o ponad 11%. Do 7-9% przecen doszło też w Rumunii, Czechach, na Malcie czy w Bułgarii. Właśnie w tych krajach dilerzy odczuli najbardziej skutki recesji, a obniżki były dla nich jedynym ratunkiem na powstrzymanie gigantycznych spadków sprzedaży nowych aut.
O wiele bardziej stabilne były ceny na największych europejskich rynkach motoryzacyjnych. W Niemczech ceny spadły zaledwie o 0,2%, a we Francji czy Włoszech odnotowano niewielkie, nieprzekraczające 1% podwyżki. Za tę stabilizację zapłaciły rządy, które wspierały sprzedaż nowych, ekologicznych aut bonusami. Na drugim końcu znalazła się Wielka Brytania, gdzie ceny wzrosły aż o 11,2%. Jednak warto zaznaczyć, że w tym kraju od stycznia br. kierowcy płacą pełną stawkę VAT.
Największe przeceny na polskim rynku zrobił Volkswagen. Kulczyk Tradex, importer Volkswagena w naszym kraju, sprzedaje auta niemal tak tanio jak w Wielkiej Brytanii, najtańszym w Europie miejscu do zakupów samochodów. Cena VW Polo spadła np. w ciągu roku o 7,8% - do 10,3 tys. EUR, Golfa o 7,4%- do 13,9 tys. EUR, a Passata o 8,8% - do 18,1 tys. EUR. Na przeciwnym biegunie jest Peugeot, który podwyższył cenę na model 107 o rekordowe 35,3%. Jak podaje KE, na początku br. model ten kosztował u nas 9,5 tys. EUR. O 17,9%. - do 13,1 tys. EUR - wzrosła cena modelu 207, a model 308 podrożał o 19,7%. - do 19,7 tys. EUR.
Drożały też Citroeny, Fiaty i Ople. Przykładowo Opel Corsa podrożał o 10% (około 13,6 tys. EUR), wzrosła nawet cena Fiata Pandy. Porównywaną przez komisję wersję z silnikiem 1,2 l wyceniono w naszym kraju na 9,4 tys. EUR - o 8,4% wyżej niż rok temu.
Niejednoznacznie zachowywała się na naszym rynku Skoda. Mocno obniżyła ceny na Octavię i Superb (o 11,5% i 9,3%), ale aż o 17,6% - do 9,1 tys. EUR - wzrosły ceny Fabii.
Ceny samochodów obniżały natomiast Mazda, Renault i Toyota. W stosunku do zeszłego roku o 11,6% potaniała np. Toyota Avensis. Równie mocno - o 12,2% - cenę obniżył Renault na konkurencyjną dla Avensis Lagunę. Obydwa auta kosztują u nas około 20,5 tys. EUR. Toyota obniżyła też ceny na model Auris, Renault na Clio, a Mazda na modele 2,3 i 5. O 8,9% potaniały także Fordy Fiesty.